开车出门办事,找个停车位转悠半天,好不容易停好车,回来一看计时收费单,心里难免一阵肉疼——这样的经历,不少车主都深有体会。

好消息来了!2026年以来,全国多地相继宣布下调公共停车场和道路泊位停车费,通过降低起步价、延长免费时段、优化计费方式等措施,切实减轻市民的停车负担。最新一例来自湖北宜昌,这一波“降价潮”正给车主们带来实实在在的福利。
宜昌新政:短时停放更划算,节假日免费开放
3月15日起,宜昌市城区优化调整后的政府定价机动车停放服务收费政策将正式执行。这是继2022年推行差别化停车收费政策后,宜昌对停车收费体系的又一次重要调整。
宜昌市发改委介绍,自2022年全面推行差别化停车收费以来,城区泊位周转率大幅提升,对缓解“停车难”、引导全市停车收费总水平合理稳定发挥了积极作用。但随着经济社会发展和机动车保有量持续增长,停车供需矛盾依旧突出。结合执行效果、市场反映和先进地区经验,现行政策有了进一步优化的空间。
新政策在推动总体收费水平稳中有降的框架下,重点对起步价、计费方式、免费规定等进行优化调整,实现停车收费“更精准、更惠民、更规范”的调控目标。
具体来看,起步价明显下调:第一类政府投资建设公共停车场起步价由首停2小时5元下调为首停1小时3元;第五类道路临时停车泊位核心二类、外围区域首小时起步价下调1元。计费时长也缩短了,原1小时的调整为30分钟,原30分钟的调整为15分钟,计费方式更加精准合理。封顶价方面,除核心一类道路泊位维持25元外,大部分点位封顶价下调为20元、15元。包月价也由“基准价+上浮不超过10%”的方式改为最高限价,道路泊位包月限价同步下调。
免费范围同步扩大。将试行一年的优惠活动固化为政策成果,明确第三类所有公益机构配套停车场停放2小时以内免费。道路泊位夜间停车免费;春节、五一、十一等重大节假日期间,第一类公共停车场、第五类道路临时停车泊位免费开放;双休日外围区域内公园、体育场馆配套停车场免费开放;公立医疗机构就诊患者停车2小时以内免费。
宜昌当地表示,新规计费更精准,短时停放更划算,呼吁广大车主按需选择、快停快走,让有限车位“活”起来。
洛南、哈密跟进:免费时长延长,封顶价大幅下调
不仅是宜昌,今年以来,全国多地都在停车收费领域推出惠民新举措。
陕西《商洛日报》3月4日报道,2025年以来,商洛市洛南县持续推进重点领域价格改革,针对全县“停车难”问题日益凸显、资源配置效率不高的现状,洛南县发改局调研停车收费实际,发挥价格杠杆对供需关系的调节作用,科学制定差异化收费标准。
新标准于2026年1月1日起正式执行。与原有标准相比,免费时段由首小时20分钟延长至30分钟;核心区域收费一小时后每小时由3元下调至2元;非核心区域收费一小时后每小时由2元下调至1.5元;特殊路段收费一小时后每小时由2元下调至1元;核心区域连续停车最高收费由28元下调至18元。延长免费时长、降低收费标准,切实惠及群众办事、就医、接送等刚需场景。
新疆哈密市的停车收费标准也自今年1月26日起正式下调。微信公众号“哈密发布”消息称,此次收费调整亮点纷呈,最受关注的免费停车时间从原来的30分钟延长至40分钟,让市民临时办事、逛街购物时无需再为短时停留赶时间;白天首小时收费由3元下调至2元,后续每增加半小时收费1元,大幅降低日间停车成本;夜间收费保持亲民水平,每车每小时仅0.5元,且连续停车每日最高收费不超过25元,有效缓解了居民夜间停车压力。

停车费下调背后的民生考量
梳理各地停车费调整方案,不难发现几个共同特点:起步价降低、免费时段延长、计费周期缩短、封顶价下调。这些变化,直击市民日常停车的痛点。
过去,不少车主都有这样的体验:去医院看病,停车排队半小时,看病十分钟,出来停车费却要十几二十元;去商场购物,本想速战速决,却因担心停车费而不敢安心挑选;晚上回家,小区车位已满,路边停车一晚,第二天发现停车费比油费还贵。
如今,随着各地停车费政策的优化调整,这些烦恼正在逐步缓解。宜昌对公立医疗机构就诊患者实行2小时免费停车,洛南将免费时段延长至30分钟,哈密将免费时间延长至40分钟,都体现了对市民刚性停车需求的关照。
业内人士分析,停车费下调并非简单降价,而是通过价格杠杆引导车辆快停快走,提高车位周转率。宜昌市发改委就明确表示,希望通过更精准的计费方式,让短时停放更划算,鼓励车主按需选择、快停快走,让有限的车位资源“活”起来。
对普通市民而言,停车费下调意味着实实在在的减负。有车主算了一笔账:如果每周开车外出办事三次,每次停车两小时,按新标准计算,一个月下来能省下几十元甚至上百元。对于需要经常开车通勤或接送孩子的家庭来说,节省的开支更为可观。
当然,也有市民提出,希望停车费下调的同时,停车管理能更加规范,收费更加透明,让惠民政策真正落到实处。

从宜昌到洛南,从洛南到哈密,2026年开年以来的这一波停车费下调潮,正在让更多车主感受到实实在在的便利。随着城市治理理念从“管理”向“服务”转变,相信会有更多惠民政策落地生根,让市民出行更加便捷舒心。