宝马下月起全面启用新Logo,2月全系启用M标或将同步升级。宝马新款iX3去年秋天刚露脸,直接甩出个新车标,这事在汽车圈掀起了不小的波澜。你如果不是天天盯着车标的人,真不一定能一眼觉出门道。

宝马下月起全面启用新Logo
但只要把新老iX3一对比,变化其实还挺细致:原来引擎盖上那个亮亮的金属圈没了,黑圈和蓝白格子中间再无隔层,就这样紧紧贴上。老标志的外面那圈金属描边也消失,现在整个标识看起来扁平又清爽,那种“高级感”一下子收敛了不少。
就算是标准的宝马迷,很多人刚看新标还以为只是调了个色——其实仔细盯着能发现蓝色和白色更亮了,黑圈变成了缎面哑光,外观比以前低调很多,但你手摸上去却不是毫无层次。整个平面里还保留了点立体感,像是轻微的浮雕效果。这几年汽车圈流行扁平化风潮,很多大牌都在往这路子上靠。比如大众早在2020年就把自己的VW标改成了简单扁平风,丰田2021年也试水哑光黑,不再搞三维金属质感。理想汽车今年干脆全黑极简,直接向新能源扯上了。
宝马这次更彻底,之前插混和纯电车型有浅蓝外圈做区分,现在一刀切,全系统一,不再用标志区分动力类型。换标的节奏,宝马说得很明白,2024年2月起新标全面铺开,2026款iX3是第一波试点,接下来逐步覆盖全部车型。官方零件号51145A7A678欧洲已经能买到了,不过老车主就别急着下单,有人说新标跟老车的卡扣位置不太对,实际能不能直接装还得多问问门店,省得后悔。
新标最先确定会上前盖,至于后备箱、轮毂、方向盘到底什么时机换,官方自己都还在“打太极”,说要等一轮小改款再敲定。就连M系列都要换标,下个月搞新M标,但长啥样目前全是谜,宝马官方还吊着大家胃口。有车友调侃,“要是真变极简,会不会变得太素,又缺了点战斗燃气氛?”。这事其实不光宝马在纠结,大伙都在看呢。

2月全系启用M标或将同步升级
从企业角度讲,宝马这波操作明显是顺着大潮流来的。设计总监奥利弗·海尔默直接说道,标志换代既要保留传承,又要让视觉更精准、更利落。他跟团队拿镀铬字母重新打磨,搞出腕表那种细腻光泽,白色区域拉到边缘,整体干净但不会没质感,屏幕上看舒服,真车上摸着也还算有细节。这背后其实还有材料环保、线上传播、产品统一这些考虑,毕竟一个标既得看着高级,也得在各个界面顶得住场子。
不过新标争议也不少,论坛上一堆老宝马车主表示不买账,觉得少了金属圈有点像“贴纸”,还调侃新标“失去豪车该有的范儿”。年轻一批车主又觉得这种极简更现代,品牌格调拉回了核心。其实各家车企现在都在这个路口摇摆,创新和历史究竟怎么兼顾,真挺考验每个做品牌的人的脑子。
注意,彻底改标对售后可不是一点事没有。零部件要能及时供应,老车型升级新Logo到底怎么配货、授权门店愿不愿意主动换,价格是不是会变得不那么“香”,全都得慢慢跑通。有的车迷已经开始琢磨,如果以后油车电车一个脸,是不是大家更能专注于动力性能、底盘、车机这些硬核东西?标志反而只是最后涂的一层漆。
最后再说一句,如果你现在正在纠结到底要捧旧标还是站新标,实话讲这事就跟吃饭口味一样,看你心里怎么舒服。

宝马下月起全面启用新Logo,2月全系启用M标或将同步升级。M系列那一块估计下个月又有新消息出来,到底极简能不能让大家买账,也挺让人期待。你觉得宝马这波换标操作算是品牌升级还是割老粉的韭菜?评论区随便聊聊,看看大家是哪路人。
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